83,2V 560AhDidelės apkrovos šakinio krautuvo ličio baterija
Šis 83,2 V 560 Ah ličio akumuliatorius skirtas sunkiems -krautuvams, kuriems reikia didelės galios ir nuolatinio veikimo. Aukštos-įtampos architektūra ir didelės-talpos elementų konfigūracija užtikrina stabilią, efektyvią galią intensyviam kėlimui ir ilgo{6}}atstumo kelionėms.
Pramoninės{0}}klasės visiškai sandari konstrukcija atspari vibracijai, dulkėms ir drėgmei, todėl užtikrina patikimą veikimą sandėliuose, uostuose ir lauko kiemuose. Integruotas CAN/RS485 ryšys leidžia realiuoju laiku-stebėti akumuliatoriaus būseną, taip sumažinant prastovos laiką ir pagerinant transporto parko efektyvumą.
Kodėl verta rinktis mūsų patvarius šakinių krautuvų akumuliatorius
Suteikia stabilią galią kelti sunkiasvores svorius ilgomis pamainomis ir didelio{0}}intensyvumo darbams.
Ilgas tarnavimo laikas
Ši ličio baterija, skirta daugiau nei 4 000 gilaus iškrovimo ciklų, tarnauja daug ilgiau nei tradiciniai švino rūgšties tirpalai, todėl sumažėja baterijų keitimas ir mažesnės bendros nuosavybės išlaidos.
Greitas, lankstus įkrovimas
Pažangi LiFePO4 technologija palaiko visišką įkrovimą vos per 1–2 valandas ir sumažina prastovos laiką, palyginti su ilgais švino -rūgštinių baterijų įkrovimo ciklais. Galimybė įkrauti per pertraukas užtikrina, kad įranga būtų prieinama ir išnaudojimas aukštas.
Išmanusis akumuliatoriaus stebėjimas
Integruota BMS seka įkrovimo lygį, temperatūrą ir bendrą akumuliatoriaus būklę per CAN arba RS485 ryšį, leidžianti atlikti aktyvią priežiūrą ir užtikrinti patikimą veikimą per visą akumuliatoriaus tarnavimo laiką.
Nulis įprastinės priežiūros
Skirtingai nuo tradicinių švino{0}}rūgštinių baterijų, šiai ličio baterijai nereikia laistyti, valyti ar lyginti, taupoma darbo jėga ir sumažėja techninės priežiūros pertrūkių.
Išsamios specifikacijos
| Elektros specifikacijos | Mechaninės specifikacijos | ||
| Nominali įtampa | 83.2V | Matmenys (IxPxH) | 830*767*570mm |
| Nominali talpa | 560 Ah | Svoris | 420 kg |
| Energija | 46592Wh | Bylos medžiaga | SPCC |
| Savaiminis išsikrovimas | <3% per month | IP reitingas | IP54 |
| Ciklo gyvenimas | >4000 ciklų | Ląstelės tipas | LiFePO4 |
| Įkrovimo ir iškrovimo specifikacijos | Temperatūra ir kitos specifikacijos | ||
| Įkrovimo srovė | 250A | Įkrovimo temperatūra | Nuo 0 laipsnių iki 55 laipsnių / 32 laipsnių F iki 131 laipsnio F |
| Įkrovimo išjungimo-įtampa | 94.9V | Iškrovimo temperatūra | -20 laipsnių iki 60 laipsnių / -4 laipsnių F iki 140 laipsnių F |
| Įkrovimo terminalas / jungtis | REMA | Laikymo temperatūra | 10 laipsnių iki 45 laipsnių / 50 laipsnių F iki 113 laipsnių F |
| Iškrovimo srovė | 200A | Ekranas | LED ekranas |
| Iškrovimo atjungimo{0}}įtampa | 68.9V | Bendravimas | RS485/CAN |
| Iškrovimo terminalas / jungtis | REMA | Siuntimo klasifikacija | UN3480, 9 klasė |
83,2V 560Ah didelio galingumo šakinio krautuvo ličio baterija|Produkto aprašymas ir pasirinkimo vadovas
Kokias problemas išsprendžia ši baterija?
Logistikos ir sandėliavimo pramonė turi seną problemą: švino{0}}baterijos šakiniai krautuvai praranda galią po pietų.
Švino{0}}krautuvai su rūgštiniais akumuliatoriais sunkiai palaiko dvigubą-pamainą dėl ilgo įkrovimo ir aušinimo laiko. Tradiciniams 80 V švino-rūgščių paketams įkrauti reikia 8–10 valandų, o atvėsti – 6–8 valandas. Dažnai vienam šakiniam krautuvui reikia dviejų ar trijų akumuliatorių blokų.
Baterijų keitimas yra sunkus, pavojingas ir{0}}daug darbo reikalaujantis dalykas. Kiekviena pakuotė gali viršyti 1200 kg, todėl reikalinga specializuota įranga ir apmokytas personalas. Tvarkant rūgštį kyla pavojus saugai, o akumuliatorių patalpas reikia vėdinti, kad nesikauptų vandenilis.
Švino{0}}rūgšties akumuliatoriai paprastai atlaiko apie 1 200 ciklų, o tai reiškia, kad jie keičiami kas 3+ metus. Kartu su savaitės priežiūra, išlyginamuoju įkrovimu ir rūgščių valdymu, bendros darbo ir eksploatacijos išlaidos yra didelės.
Ličio geležies fosfato baterijos išsprendžia šias problemas techniniu požiūriu.
Techninis aprašymas
Greitas ir lankstus įkrovimas
Ši baterija palaiko 250A įkrovimo srovę, o nuo 10% iki 100% įkraunama maždaug per 2 valandas. Faktiškai naudojant „įkrovimo galimybę“ labiau rekomenduojama-papildyti per operatoriaus pietų pertraukas ir keičiant pamainas, 15–30 minučių vienu metu. Ličio geležies fosfato akumuliatoriai neturi atminties efekto, todėl prieš įkraunant nereikia laukti, kol baterija išsikraus. Įkrovimas pagal poreikį iš tikrųjų padeda prailginti tarnavimo laiką.
Ilgas ciklo gyvenimas
Šis akumuliatorius, skirtas 4000 ciklų standartinėmis bandymo sąlygomis (25 laipsniai, 0,5 C įkrovimo / iškrovimo greitis, 80% iškrovimo gylis), išlaiko 80% pradinės talpos po nurodytų ciklų. Tikrasis tarnavimo laikas priklauso nuo eksploatavimo sąlygų: didelės apkrovos, dažnas{7}}naudojimas, aukšta temperatūra ir gilūs iškrovimai gali sutrumpinti eksploatavimo trukmę, o išlaikant 20–80 % įkrovą ją pailgina.
Teorinis vieno pilno ciklo per dieną eksploatavimo laikas viršija 10 metų, o tai 10 kartų ilgesnė už švino-rūgšties alternatyvų tarnavimo laiką ir sumažina keitimo dažnumą bei susijusias išlaidas.
Žemos{0}}temperatūros našumas
Išleidimo temperatūros diapazonas yra nuo -20 laipsnių iki 60 laipsnių. Šaltoje patalpoje vidinė varža didėja, o turima talpa mažėja. Aplinkai žemiau –10 laipsnių, pasirenkama savaiminio-šildymo modulis gali išlaikyti akumuliatoriaus našumą. Įrenginiai turėtų patvirtinti aktyvinimo logiką ir šildymo sistemos specifikacijas, kad būtų galima ilgai naudoti žemoje temperatūroje.
Akumuliatoriaus valdymo sistema (BMS)
Integruotas BMS užtikrina visapusišką apsaugą nuo perkrovimo, per{0}}iškrovimo, viršsrovių, trumpojo jungimo ir ekstremalių temperatūrų.
Duomenys, įskaitant elementų įtampą, įkrovimo būseną (SOC) ir temperatūrą, pasiekiami per CAN arba RS485, todėl transporto parko valdytojai gali stebėti akumuliatoriaus būklę, nustatyti elementus, kurių našumas mažėja, ir užkirsti kelią prastovoms dėl netikėtų gedimų.
Operatoriaus{0}}funkcijos apima LED būsenos ekraną ir išsikrovusį{1}}baterijos garsinį signalą, užtikrinantį, kad šakinio krautuvo vairuotojai visada galėtų stebėti likusį įkrovimą.
Atrankos svarstymai
Patvirtinkite matmenų suderinamumą
Šios baterijos matmenys yra 830 × 767 × 570 mm, o svoris - 420 kg. Ličio baterijos paprastai sveria apie vieną{5}}trečdalį ekvivalento švino-rūgšties baterijos. Kai kurie šakiniai krautuvai naudoja akumuliatoriaus svorį kaip galinio atsvaro dalį. Tiesioginis pakeitimas gali turėti įtakos automobilio stabilumui. Patvirtinkite Polinovel techninės pagalbos tarnybą, ar reikia papildomų atsvarų blokų.
Patvirtinkite įkroviklio suderinamumą
Ličio akumuliatoriams reikia specialių įkroviklių su specifinėmis įkrovimo kreivėmis. Esami švino-rūgšties įkrovikliai negali būti naudojami tiesiogiai. Patikrinkite, ar suderinamas įkroviklis yra kartu su akumuliatoriumi, ar jį reikia įsigyti atskirai, kad būtų užtikrintas saugus ir efektyvus veikimas.
Patvirtinkite apimtį po{0}}pardavimo
Ličio baterijos yra techniškai sudėtingos. Dėl tokių problemų kaip BMS gedimai arba ląstelių nuoseklumo pablogėjimas reikalauja profesionalios techninės pagalbos. Prieš pirkdami peržiūrėkite techninės priežiūros tinklą, atsako laiką ir garantijos aprėptį. Atkreipkite dėmesį į tai, ar elementų ir BMS garantijos skaičiuojamos atskirai ir kokie galios sumažėjimo lygiai yra taikomi.
Taikomi scenarijai
Šis akumuliatorius skirtas sunkiems{0}} šakiniams krautuvams ir tinka šioms darbo sąlygoms:
Populiarus Žymos: 83.2v 560ah sunkiųjų šakinių krautuvų ličio akumuliatorius, Kinija 83.2v 560ah sunkiasvorių šakinių krautuvų ličio akumuliatorių gamintojai, tiekėjai, gamykla
