Kas yra dengimo metodų pasirinkimas?

Kas yra dengimo metodų pasirinkimas?

Dengimo metodai

Yra daug dengimo būdų. Panardinamieji dengimo metodai apima panardinimą, ritininį padengimą, geležtės dengimą, vielos-apvyniojimo strypo dengimą ir t. t. Iš anksto nustatyti dengimo kiekiai metodai apima slydimo dangą, plyšio dengimą, ekstruzinį dengimą, užuolaidų dengimą ir t. t. Aukščiau jau išsamiai aptarėme kelis dengimo būdus. Žemiau trumpai pristatome kitus dengimo būdus.

Dip danga

Panardinamasis dengimas yra dengimo būdas, kai juosta nuolat panardinama į srutų rezervuarą ir ištraukiama iš jos, o srutų perteklius suteka atgal į rezervuarą, kaip parodyta 5-89 pav. Panardinamoji danga paprastai yra dvipusė danga, todėl juostos traukimo kryptis paprastai yra statmena skysčio paviršiui, kad būtų užtikrintas vienodas dangos storis abiejose juostos pusėse. Paprastai dangos storis priklauso nuo klampos, tankio, linijos greičio ir ištraukimo kampo. Srutos dangos storis juostos paviršiuje tampa storesnis, nes didėja srutos klampumas ir dengimo greitis. Žinoma, panardinamoji danga taip pat tinka sudėtingų ruošinių eksploatavimui su pertrūkiais, tačiau kai tirpiklis greitai išgaruoja, bus srautas.

Ašmenų danga

Dengimas ašmenimis yra dengimo metodas, kai naudojamas ašmenys, siekiant sumažinti suspensijos dangos storį ant dengiančio ritinio arba rulono iki nurodyto storio, kaip parodyta 5-90 pav. Be to, oro-peilio dangos dangos storis ir dangos svoris priklauso nuo oro-peilio slėgio ir oro srauto greičio, be to, jis ypač tinkamas dengti mažo-klampumo arba vidutinio-mažo{6}}klampumo vandens-srutas. Naudojant organinių tirpiklių pagrindu pagamintas srutas, reikia stengtis, kad nesusidarytų sprogūs mišiniai iš didelio oro kiekio ir degių tirpiklio garų.

Užuolaidų danga

Užuolaidų dengimas yra dengimo būdas, kai suspensija išspaudžiama iš plyšio ir skystos užuolaidos pavidalu nukrenta tiesiai ant bėgančios juostos. Jis priklauso iš anksto nustatyto dengimo kiekio metodui, kaip parodyta 5-91 pav. Kadangi atstumas tarp ekstruzijos štampavimo juostos ir juostos yra didelis ir ant užuolaidos nėra oro burbuliukų, jis turi išskirtinių pranašumų pašalindamas tokius defektus kaip virvelės ir įbrėžimai. Dėl didesnės užuolaidos kinetinės energijos ji padeda stabilizuoti meniskus, todėl galima pasiekti didesnį dengimo greitį. Linijos greitis gali siekti daugiau nei 100 m/min ir vis dažniau naudojamas didelio tikslumo baterijų dengimo sprendimuose.

Vielos{0}}apvyniojimo strypo danga

Vielos-apvyniojimo strypo dengimas yra dengimo metodas, kai naudojamas vielos-apvyniotas dozavimo strypas, kad skystis tolygiai padengtų minkštą juostą, kaip parodyta 5-92 pav. Vielos apvyniotas strypas pagamintas sandariai apvijus poliruotą nerūdijančio plieno vielą aplink šerdies strypą. Vielos -apvyniotas strypas taip pat vadinamas dengimo strypu arba gręžtuvu. Kai apvijos viela yra labai plona, ​​dangos storio tikslumas gali siekti kelis mikronus. Kadangi ant suvyniotos metalinės vielos lengvai teka mažo -klampumo skystis, jis tinkamas mažo klampumo skysčiams padengti. Naudojant specialius dengimo strypus, dangos klampumas gali būti gana didelis, o dangos storis gali siekti 225 μm. Strypo dengimo greitis paprastai ribojamas iki 304 m/min.

Dengimo būdų pasirinkimas

Dengimo metodo pasirinkimas yra sistemingas projektas, į kurį reikia atsižvelgti į daugelį veiksnių. Toliau pateikiami pagrindiniai veiksniai, į kuriuos reikia atsižvelgti renkantis dengimo būdą:

Dangos sluoksnių skaičius

Dauguma dengimo būdų tinka dengti po vieną sluoksnį, o kitas sluoksnis dengiamas išdžiovinus ankstesnį sluoksnį. Kai kuriais būdais vienu metu galima padengti kelis sluoksnius, pavyzdžiui, slydimo danga, kuri vienu metu gali padengti mažiausiai 9 sluoksnius spalvota plėvele. Užuolaidų dangos dangos galvutė yra slankiojančios dangos galvutė, o dangos sluoksnis taip pat teka žemyn prie krašto, todėl galima atlikti ir daugiasluoksnį dengimą. Plyšinės-stampos dangos ir ekstruzijos dengimas paprastai dengia vieną{5}}sluoksnį, tačiau jie taip pat gali turėti dvi ar tris ekstruzijos angas daugiasluoksnei dangai, kurios plačiai reikalauja ličio{6}}jonų baterijų gamintojai.

Dangos storis

Vielos-apvyniojimo strypo danga tinka plono{1} sluoksnio dangai; ekstruzinė danga, atvirkštinio ritinio danga ir užuolaidų danga tinka storai dangai, kuri gali siekti 400–750 μm. Paprastai kalbant, kuo plonesnė danga, tuo didesnis dengimo sunkumas. Pažymėtina, kad čia minimas storis yra šlapios dangos storis, o skirtumas tarp sausos ir šlapios dangos yra labai didelis.

Srutos klampumas

Klampumas ir klampumas yra fiziniai dydžiai, atspindintys reologines savybes. Kiekvienas dengimo būdas turi tam tikrą tinkamo klampumo ir šlyties greičio diapazoną. Srutų klampumą geriausia parinkti pagal klampumą, išmatuotą esant dangos šlyties greičiui, nes klampumas kinta kartu su šlyties greičiu. Ličio baterijų suspensijai, kurią teikia pirmaujantys ličio-jonų akumuliatorių medžiagų tiekėjai, tiksli klampumo kontrolė tapo pagrindiniu proceso stabilumo veiksniu. Tačiau iš anksto nustatyto dengimo kiekio procese šlyties greitis, kuriuo paprastai veikiama suspensija, yra per didelis, todėl sunku pasiekti tokį didelį šlyties greitį naudojant dabartinius prietaisus, todėl klampumo įvertinimas yra apytikslis, o galiausiai turi viršenybę eksperimento rezultatai. Nors klampumas yra labai svarbus, jį sunku numatyti. Tam tikras klampumas padeda pagerinti tam tikrų dangų veikimą, tačiau didelis klampumas gali sukelti uždelsto tempimo defektus.

Dengimo tikslumas

Tikslios plyšinės-stampos dangos, slydimo dangos ir užuolaidinės dangos dangos tikslumas yra didesnis, o kitų dengimo metodų tikslumas priklauso nuo skysčio savybių, ritinėlio geometrijos, sukimosi greičio ir kitų veiksnių. Kiekvienas dengimo būdas turi platų dengimo diapazoną, kuris priklauso nuo dengimo įrenginio struktūros ir veikimo režimo. Tik labai tiksliai optimizavus akumuliatoriaus elektrodų dengimo įrangą, galima gauti gerų dengimo rezultatų.

Interneto būklė

Žiniatinklis gali būti ne{0}}laidus arba pralaidus. Pralaidžiam tinklui prieš dengiant poras galima užsandarinti. Taip pat būtina atsižvelgti į tinklelio šiurkštumą ir paviršiaus įtempimą. Srutos paviršiaus įtempis turi būti mažesnis nei rulono.

Dengimo greitis

Dengimo greitis yra susijęs su gamybos efektyvumu. Jei įmanoma, kuo greitesnis dengimo greitis, tuo geriau. Visiems dengimo būdams taikomi dengimo greičio apribojimai, tačiau kai kurie metodai yra geresni dengiant dideliu greičiu. Užuolaidų dengimui reikalingas minimalus srautas, kad užuolaida neplyštų, todėl didelio greičio dengimas negali būti atliekamas, kai sluoksnis yra plonas. Kai dangos sluoksnis yra labai plonas, dangos sluoksnis bus nestabilus. Didesnis greitis ir storesnis dangos sluoksnis padeda išvengti dangos nestabilumo. Panašiai lygų ir ne{8}}pralaidų tinklelį galima padengti didesniu greičiu. Dengimo greitis taip pat priklauso nuo džiovinimo sekcijos ilgio. Kuo ilgesnė džiovinimo sekcija, tuo palankiau padidinti džiovinimo greitį.

Dengimo būdai ir jų taikomi diapazonai pateikti 5-6 lentelėje.

Ličio{0}}jonų akumuliatorių elektrodų lakštų dengimo metodai pirmiausia yra dengimas ritininiu būdu ir ekstruzinis padengimas. Atvirkštiniam ritininiam padengimui reikalingas didesnis šlyties greitis, tinka šiek tiek didesnio klampumo srutoms, gaunama storesnė dangos plėvelė ir gera dangos kokybė, be to, šiuo metu tai yra dažniausiai naudojamas ličio -jonų baterijų dengimo būdas. Ekstruzinė danga yra palyginti pažangi dengimo technologija pramonėje. Dengimo metu srutoms taikomas tam tikras slėgis, kuriuo galima dengti didesnės klampos srutas. Gautas elektrodo lapas turi didesnį tikslumą ir greitą dengimo greitį. Nuolat tobulinant ličio baterijų technologiją ir didėjant ličio -jonų baterijų gamintojų paklausai dėl didesnio energijos tankio ir konsistencijos, ekstruzijos danga, palaikoma naujausia-baterijų elektrodų dengimo įranga ir didelio-tikslumo baterijų dengimo sprendimais, bus plačiau naudojama kitos kartos gamybos linijose.